鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是廣東萬玺交通科技有限公司的專利産品。公司經過多年來不斷研發的專利和技術的創新,取得重大(dà)突破。鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是一(yī)種用球墨鑄體(tǐ)整體(tǐ)鑄造的橋梁伸縮縫,具有防水、靜音、耐老化的特性。耐久使用20年以上的優質産品。
查看詳情廣航交通研發GH高性能砼,它是一(yī)種高品質聚合物(wù)改性水泥,具有高早期發展強度,用于混凝土修補和維修,适用于機場、高速公路、國道、省道、隧道、市政道路、城鄉公路、工(gōng)業廠房、停車(chē)場、加油站、學校、球場、小(xiǎo)區道路等快速通車(chē)的混凝土路面。
查看詳情本公司從生(shēng)産至施工(gōng)每個環節專人專管,并采用了國外(wài)的先進技術,在清連高速、廣佛肇高速、京港澳高速、港珠澳大(dà)橋、金沙洲大(dà)橋、獵德大(dà)橋等衆多個國家重點工(gōng)程項目成功應用,并得到業主的一(yī)緻好評。
查看詳情GH高性能砼采用了全自動化生(shēng)産線生(shēng)産,從生(shēng)産至施工(gōng)每個環節專人專管,并采用了國外(wài)的先進技術,在廣惠高速(30公裏面積)、海南(nán)瓊樂高速、廣佛肇高速、二廣高速、港珠澳大(dà)橋、珠海大(dà)橋、獵德大(dà)橋、深圳木棉中(zhōng)橋等衆多個國家重點工(gōng)程項目成功應用,并得到業主的一(yī)緻好評。
查看詳情29
2022.06
410
2022.06.29
橋梁支座灌漿所用的材料必須具有早強快硬的特點,還必須具有超高的流動性。橋梁支座灌漿材料又(yòu)稱支座砂漿,是一(yī)種早期強度超高、流動性好、密實無收縮的材料。一(yī)種不含鐵鏽和金屬骨料的灌漿材料。幹硬性無收縮砂漿也用于橋梁支座灌漿,但它是一(yī)種無流動性的灌漿材料。兩者有什麽區别?
一(yī)、适用範圍
支座灌漿材料适用于預制簡支箱梁盆式橡膠支座重力灌漿、現澆箱梁盆式橡膠支座重力灌漿、支座底闆與橋台支撐墊石之間的灌漿。幹無收縮砂漿在預制多片T梁盆式橡膠支座中(zhōng)的應用。
二、産品特點
1、超高早期強度;優秀的流動性;
2、工(gōng)作時間長;經濟;
3、緻密,不收縮;無鏽蝕,無金屬骨料;
4、施工(gōng)方便;無氯化物(wù)
三、施工(gōng)方法
1、在橫梁底部安裝軸承。安裝時,使支座的對稱中(zhōng)心線與梁底闆的對稱中(zhōng)心線重合,偏差不得大(dà)于0.5毫米;;依次擰緊支撐螺栓,各螺栓的擰緊程度應基本一(yī)緻;螺栓擰緊後,支座與梁體(tǐ)支承闆之間不得有間隙。
2、将地腳螺栓安裝在支架的地腳螺栓孔内,螺栓伸出螺母的長度爲螺栓直徑的0.25倍。擰緊螺母和套筒螺栓,以防止套筒螺栓和支架底部之間的連接處漏漿。
3、在支撐墊石上标出縱橫對稱的支撐中(zhōng)心線。鑿除支撐墊石表面,清除留在地腳螺栓孔内的雜(zá)物(wù),用水浸泡支撐墊石表面至飽和,但施工(gōng)時不得有明水。然後在支撐墊石頂面鋪一(yī)層20-30mm厚的灌漿材料,夯實,表面抹平。注意砂漿标高,考慮掉梁後砂漿壓縮。清除留在地腳螺栓孔内的雜(zá)物(wù),在梁就位前30分(fēn)鍾内,将承重灌漿材料灌入地腳螺栓孔至支撐墊石頂面以下(xià)15毫米。
4、漿料按粉:水= 1: 0.15(重量比)配制。先将水加入攪拌桶中(zhōng),然後逐漸加入稱好的灌漿材料,邊加料邊用電(diàn)動攪拌槍攪拌,直至全部粉料加入,然後繼續攪拌2-3分(fēn)鍾,使漿液均勻。攪拌好的泥漿應在25分(fēn)鍾内倒入。
5、落梁時,支撐中(zhōng)心線應與墊石頂支撐的縱、橫向對稱中(zhōng)心線重合。落梁後,M50幹硬性無收縮砂漿應及時養護。
6、地腳螺栓孔灌漿材料達到規定強度後,擰緊地腳螺栓,拆除支座臨時連接闆,安裝支座密封擋闆。
相關新聞
相關案例