鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是廣東萬玺交通科技有限公司的專利産品。公司經過多年來不斷研發的專利和技術的創新,取得重大(dà)突破。鑄造型靜音橋梁伸縮裝置是一(yī)種用球墨鑄體(tǐ)整體(tǐ)鑄造的橋梁伸縮縫,具有防水、靜音、耐老化的特性。耐久使用20年以上的優質産品。
查看詳情廣航交通研發GH高性能砼,它是一(yī)種高品質聚合物(wù)改性水泥,具有高早期發展強度,用于混凝土修補和維修,适用于機場、高速公路、國道、省道、隧道、市政道路、城鄉公路、工(gōng)業廠房、停車(chē)場、加油站、學校、球場、小(xiǎo)區道路等快速通車(chē)的混凝土路面。
查看詳情本公司從生(shēng)産至施工(gōng)每個環節專人專管,并采用了國外(wài)的先進技術,在清連高速、廣佛肇高速、京港澳高速、港珠澳大(dà)橋、金沙洲大(dà)橋、獵德大(dà)橋等衆多個國家重點工(gōng)程項目成功應用,并得到業主的一(yī)緻好評。
查看詳情GH高性能砼采用了全自動化生(shēng)産線生(shēng)産,從生(shēng)産至施工(gōng)每個環節專人專管,并采用了國外(wài)的先進技術,在廣惠高速(30公裏面積)、海南(nán)瓊樂高速、廣佛肇高速、二廣高速、港珠澳大(dà)橋、珠海大(dà)橋、獵德大(dà)橋、深圳木棉中(zhōng)橋等衆多個國家重點工(gōng)程項目成功應用,并得到業主的一(yī)緻好評。
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1、嚴格橋梁伸縮縫廠家的選擇和質量檢測。
伸縮縫技術要求:
①伸縮縫應具有足夠的剛度承擔恒載或活載的共同作用,中(zhōng)心線處最大(dà)豎向撓度不得超過L/600(L爲沿道路方向的伸縮縫寬度)。
②伸縮縫應能抵抗施加在路面上任意方向的200kN制動荷載。
③伸縮縫應具有良好的止排水構造,以免雨水洩露污染影響美觀。
④伸縮縫上表面應塗裝抗滑層以防止車(chē)輛通行時打滑,承包人應保證在至少5年運營時間内伸縮縫的摩擦系數不小(xiǎo)于0.55。
伸縮縫材料要求:
結構材料應具有足夠的耐久性,主要部件應達到40年的設計壽命,次要部件應滿足20年的設計壽命。主要部件指在支點間承受荷載的元件,次要部件是指橡膠密封條一(yī)類的元件。
鋼材:
伸縮縫所用鋼材必須符合《優質碳素結構鋼》(GB/T699)、《碳素結構鋼》(GB/T700)、《低合金高強度結構鋼》(GB/T1591)、《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋厚鋼闆和鋼帶》(GB/T3274)的規定,表面不應有鏽蝕、麻點或劃痕,當出現上述缺陷時,其深度不得大(dà)于該鋼材厚度允許負偏差值的1/2。
全部鋼材須用夏比試件做沖擊韌性試驗,-20℃沖擊功不小(xiǎo)于34焦耳。使用國外(wài)鋼材不做這項試驗時,應滿足設計對材料抗沖擊韌性要求。
鋼筋、焊條:
伸縮裝置使用的鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB1499.1-2008)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB/T1499.2-2007)中(zhōng)的規定,設計有特殊規定的從其規定。
焊條應與被焊主體(tǐ)金屬及施焊方法相适應。
高強度螺栓:
高強度螺栓技術條件應符合《鋼結構用高強度大(dà)六角頭螺栓》(GB/T1228)、《鋼結構用高強度大(dà)六角頭螺母》(GB/T1229)的規定。
螺杆、螺母和墊圈的表面宜進行磷化處理。高強度螺栓應取樣進行拉力試驗,螺母應取樣進行保證荷載和硬度試驗,其試驗結果應符合設計規定的要求。
設計另有規定的應符合設計規定的要求。
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