對于公路橋梁伸縮縫施工(gōng)安裝質量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，爲此必須嚴格按照正确的伸縮縫施工(gōng)工(gōng)藝進行施工(gōng)安裝，對于伸縮縫在運輸、存放(fàng)與安裝中(zhōng)注意的事項也要注意,步驟如下(xià)：

1、如要在先攤鋪路面後裝伸縮縫，爲保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然後開(kāi)槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫闆，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填标高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋爲宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫後及時清除槽内瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口内混凝土表面。這一(yī)系列工(gōng)序非常重要，它将影響混凝土的澆築質量。

公路橋梁伸縮縫更換切縫中(zhōng)

3、在安裝伸縮縫時,下(xià)縫前應認真檢查槽内預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大(dà)，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米範圍内至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一(yī)緻時，應進行修整。必要時，還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應将XF型橋梁伸縮裝置緩緩放(fàng)入槽内，使縫中(zhōng)心線與實際預留縫中(zhōng)心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁内邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位後，應根據縱、橫坡和标高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面标高。

4、在焊接先點焊部分(fēn)預埋鋼筋和錨環鋼筋，臨時固定其位置。經檢查符合質量要求後方可将錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之後，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。

5、對于立模、澆混凝土立模應注意模闆密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統的正常工(gōng)作。澆築混凝土之前，在錨環内應插入一(yī)定數量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一(yī)層鋼筋網；在支撐箱底闆上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其标号不得低于上部結構混凝土标号。特别注意錨闆、錨環及橫梁支撐箱下(xià)面的混凝土密實。在混凝土養護期内，禁止一(yī)切車(chē)輛通行。