伸縮縫是橋梁結構的重要構件之一(yī)，橋梁伸縮縫的作用在于調節由溫度變化、車(chē)輛荷載環境特征和建築物(wù)理性能所引起的上部結構之間位移。一(yī)般來說，伸縮縫應具有較好耐久性、行駛舒适性、良好防水性、施工(gōng)方便、維修簡單性。

近幾年，随着交通量的日益增長，橋梁伸縮縫又(yòu)大(dà)多暴露在大(dà)自然中(zhōng)，受到各種自然環境的影響，經常會發生(shēng)各種不同程度的損壞。橋面伸縮縫的損壞，影響了橋梁的正常使用，因此不得不對伸縮縫進行維修。

橋梁伸縮縫修複步驟：

1、清理：對于水泥混凝土路面破碎闆或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬将破碎闆體(tǐ)破碎成小(xiǎo)碎塊後清除，将周圍的闆體(tǐ)基面松散物(wù)清除徹底，并用空壓機将基面和槽内灰塵吹淨。

2、基面浸潤：在澆築前2~3小(xiǎo)時将基面用水充分(fēn)濕潤并除去(qù)明水;冬季施工(gōng)時，應在澆築前将基面用不超過65℃的溫水充分(fēn)濕潤并除去(qù)明水。

3、界面處理：在基面上均勻塗刷一(yī)層聚合物(wù)類界面劑。

4、支模：對于待修補的位于道路中(zhōng)央的水泥混凝土路面闆，可利用周圍闆邊作爲模闆;對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面闆，其三條邊可利用周圍闆邊作爲模闆，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。

5、制拌：根據現場澆築數量與澆築速度，将修補料人工(gōng)投入強制式砂漿拌和機中(zhōng)，幹拌10s後，按産品規定的加水量稱量後，分(fēn)兩次加水拌和：第一(yī)次加2/3水，拌和30s;第二次加1/3水，拌和150s。拌和後，修補料應靜置2~3min，待氣泡消失後再進行澆築。冬季施工(gōng)時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆築溫度應在10℃以上。

6、澆築：用澆築容器緩慢(màn)、勻速澆築密實，澆築時應避免空鼓現象。澆築結束後，将修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開(kāi)始至澆築結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆築要求的修補料，不得繼續使用。

7、養護：在養護初期階段，可以通過對其表面進行灑水以及蓋草席等方式來完成，這一(yī)階段的氧化時間應控制在七天以上。除此之外(wài)，還應該加強對交通方面的管理，做好保護工(gōng)作，比如設立相關警示标志(zhì)以及禁止車(chē)輛和行人同行，确保混凝土的質量不受影響。